Ressort cylindrique

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Le ressort cylindrique ou ressort hélicoïdal ou ressort à boudin est obtenu en enroulant un fil d'acier dure en hélice au tour du cylindre d'où sa forme et son nom. Chaque tour de fil est appelé pire


Types de ressort

On distingue 2 types de ressort cylindrique:

  • Le ressort de compression
  • le ressort de traction

Le ressort de compression

Il a des spires assez écartées, les extrémités sont en général planes et perpendiculaires à leur axe. La déformation de ce ressort doit être guidée, elle est limitée par le contact des spires

Le ressort de compression

Le ressort de traction

Le ressort de traction est terminé à chacune de ses extrémités par un crochet. Pour chacun de ces ressorts, il existe un allongement maximal au-delà duquel le ressort ne peut plus retrouver se forme initiale, on parle alors de déformation résiduelle. Il faut alors limiter souvent l'allongement au niveau du domaine de la déformation élastique.

Le ressort de traction

Exemple de ressort de compréhension

Les amortisseurs d'une mobylette, le ressort d’une porte mine, certains dynamomètres.
Certains ressorts de traction dits à spire jointive ont leurs spires en contact au repos et ne commence à s'allonger que pour une certaine forme bien déterminée.